На чем мы будем летать? Перед российской авиационной промышленностью стоит непростая задача — в течение нескольких лет заменить авиапарк самолетов импортного производства отечественными аналогами. Алексей Квашенкин побывал на производственных площадках, где собирают новые российские лайнеры, и узнал, сколько их запланировано произвести к концу 2030 года, как идут испытания новейших двигателей и на чем будут готовить пилотов.
Многоженец Иван Сухов, уже ставший отцом 16 детей и
Мать пришла в ужас, узнав, что ее 7-летний сын Никита
Алина, 34 года. Администратор в отеле. Живет в Краснодаре.
Олег, 58 лет. Главный менеджер в компании по продаже
В каждом выпуске эксклюзивного проекта телеканала «Россия»
Совсем одна на высоте 7140 метров — пленница пика Победы
